logo
Wyślij wiadomość
Chizhong(Chongqing) lmp.& Exp.Co.,Ltd.
Poproś o wycenę
Polish

Nowy 42kWh AITO M7 190km/h Ultra EVR Full Size SUV Electric Hybrid

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chongqing, Chiny
Nazwa handlowa: Seres
Numer modelu: AITO Nowy M7 Ultra
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: negocjowalne
Szczegóły pakowania: Przez kontener
Czas dostawy: 10-15 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 90 000 sztuk rocznie
  • Szczegóły informacji
  • opis produktu

Szczegóły informacji

Nazwa produktu: Nowy M7 Ultra Rodzaj: EVR
Wielkość: 5020 × 1945 × 1760 mm Siedzenia: 6
Forma ciała: Typ nośny Maksymalna prędkość (km/h): 190
Rozstaw osi: 2820 mm Masa własna (kg): 2370 - 2460
Kompleksowy zasięg przelotowy CLTC (km): 1250/1300 Zasięg jazdy na napędzie elektrycznym CLTC (przy pełnym naładowaniu) (km): 240/210
Pojemność baterii (kwh): 42
Podkreślić:

Aito m7 190km/h

,

42kWh w m7

,

EVR pełnowymiarowy SUV elektryczny

opis produktu

Nowy SUV M7 Ultra EVR

 

 

Specyfikacja

 

Pozycje 6 SIEDLI 5 SIEDLI
Nowy M7 Ultra
Wersja inteligentnej jazdy RWD
Nowy M7 Ultra
Wersja inteligentnej jazdy 4WD
Nowy M7 Ultra
Wersja inteligentnej jazdy RWD
Nowy M7 Ultra
Wersja inteligentnej jazdy 4WD

Wymiar

 

Kolor farby zewnętrznej ● Złote czarne, szare, błękitne, kryształowe srebrne
○ Błękit międzygwiezdny

Wnętrze

 

Kolor wnętrza ● Brązowy bursztyn, abrykota shaohua
○ Czerwona herbata pomarańczowa

Energia

 

Rodzaj energii

 

EVR (Extended Range Hybrid)

Podstawowe parametry

 

Rodzaj nadwozia

 

Pojemność nośna

Długość × szerokość × wysokość (mm)

 

5020 × 1945 × 1760

Odległość między kołami (mm)

 

2820

Masę obudowy (kg)

 

2370 - 2460

Liczba siedzeń (jednostek)

 

6 5

Objętość bagażnika (L)

 

188 - 775 686 - 1619
System zasilania

Celne zasięg krucerowy CLTC2 (km)

 

1300 1250 1300 1250

Działalność CLTC w zakresie pełnej ładowania (w pełni naładowany) 2 (km)

 

240 210 240 210

WLTC całkowity zasięg wędrówki3 (km)

 

1150 1050 1150 1050

Działalność na pokładzie WLTC (pełne ładowanie)

 

200 175 200 175

0-100 km/h Czas przyspieszenia3 (s)

 

7.8 4.8 7.8 4.8

Maksymalna prędkość (km/h)

 

190

Rozszerzacz zasięgu

 

1.5T czterocylindrowy specjalny przedłużacz zasięgu 3.0
Tryb jazdy Pociąg dwukołowy z tylnym pojedynczym silnikiem Z przodu i z tyłu z podwójnym silnikiem napędu na wszystkie koła Pociąg dwukołowy z tylnym pojedynczym silnikiem Z przodu i z tyłu z podwójnym silnikiem napędu na wszystkie koła
Silnik z napędem przednim / Magnes stały synchroniczny / Magnes stały synchroniczny

Silnik z napędem tylnym

 

Magnes stały synchroniczny

Maksymalna moc silnika (kW)

 

Z tyłu:200 Przednie: 130/ tylne:200 Z tyłu:200 Przednie: 130/ tylne:200

Maksymalny moment obrotowy silnika (N·m)

 

Przód: 360 Przód: 300 / tył:360 Przód: 360 Przód: 300 / tył:360

Pojemność akumulatora (kWh) 4

 

42

Rodzaj akumulatora

 

Litium trzecie, materiały opóźniające płomień i technologia ochrony przed odpływem cieplnym
Czas ładowania5 (h) Szybkie ładowanie: 0,5 (20%~80%)
Powolne ładowanie: 5 (20%~90%)

Wartość paliwa

 

95* i powyżej

Pojemność zbiornika paliwa (L)

 

56

Standardy emisji

 

Chiny VI

System podwozia

 

Niezależne zawieszenie przednie McPherson
Niezależne tylne zawieszenie wielowarunkowe
Przednie i tylne hamowania tarczowe z wentylacją
Elektryczne hamulce postojowe
Tryb wspomagania kierowania (komfort/sport)
Elektryczne wspomagające kierowanie DP-EPS o zmiennej prędkości

Konfiguracja bezpieczeństwa

 

Przedni rząd z podwójnymi wstępnie załadowanymi pasami bezpieczeństwa × 2, siedzenie kierowcy z blokadą typu Hall

Pasy bezpieczeństwa drugiego rzędu

 

Jednorazowe wstępnie naprężone pasy bezpieczeństwa o ograniczonej sile po lewej i prawej stronie

Pasy bezpieczeństwa trzeciego rzędu

 

/

Drugi rząd ISOFIX interfejs fotelika bezpieczeństwa dla dzieci × 2

 

Trzeci rząd ISOFIX interfejs fotelika bezpieczeństwa dla dzieci × 2

 

/

Przypomnienie o rozgrzanym pasach bezpieczeństwa z przodu/drugiego rzędu

 

Przypomnienie o rozwieszeniu pasa bezpieczeństwa trzeciego rzędu

 

/
Przednia przednia poduszka powietrzna × 2
Poduszka powietrzna z przodu × 2
Stronna zasłona powietrzna × 2
Poduszkę powietrzną z drugiego rzędu × 2
Rejestrator jazdy o wysokiej rozdzielczości

Inteligentna konfiguracja sprzętu wspomagającego prowadzenie pojazdu

 

Inteligentna platforma obliczeniowa jazdy

 

● HUAWEI ADS Advanced Edition

Lidar

 

● 1 jednostka (192 wiersze)

Radary fal milimetrowych

 

3

Radar ultradźwiękowy

 

12
Kamera o wysokim czujniku ● Widok przedni × 2 + widok tylny × 1 + widok boczny × 4

Kamera panoramiczna

 

4
Wysokiej precyzji pozycjonowanie
Elektryczne czyszczenie kamery odwrotnej

Inteligentna pomoc kierowcy, bezpieczeństwo aktywne

 

Monitorowanie i ostrzeganie o ślepym punkcie (BSD)
Pomoc w zmianie pasa ruchu (LCA)
Ostrzeżenie o otwarciu drzwi (DOW)
Ostrzeżenie o zderzeniu z przodu (FCW)
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB)
Pojazd z napędem silnika
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW)
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA)
Rozpoznanie znaków drogowych (TSR)
Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości (TSA)
Rozpoznanie światła drogowego (TLR)
Ostrzeżenie o zderzeniu z tyłu (RCW)
Automatyczne tylne hamowanie awaryjne (RAEB)
Automatyczne hamowanie awaryjne niskiej prędkości (LAEB)
Automatyczne hamowanie awaryjne dla przeszkód o kształcie (GAEB)
Powiadomienie o zderzeniu między ruchem drogowym z przodu (FCTA)
Przejście do przodu w przypadku kolizji z ruchem krzyżowym (FCTB)
Kolejne hamulce zderzające się z ruchem krzyżowym (RCTB)
Pomoc w utrzymaniu toru ruchu w trybie awaryjnym (ELKA)

Parking z pomocą inteligentnego sterowania

 

Radar parkingowy × 12
Obraz panoramiczny 360° (AVM)
Przejrzysty podwozie
Inteligentny Asystent Parkowania (APA)

Asystent zdalnego postoju (RPA)

 

Asystent parkingowy (AVP)

 

○ (Beta)

Inteligentny system wspomagania jazdy Cruise

 

Adaptacyjna pomoc w podróży (ACC)
Asystent przejazdów w ruchu drogowym (Highway Lane Cruise Assist - LCC)
Autostrada Inteligentny Asystent Nawigacji na Jeździe (Highway NCA)
Asystent podróżowania na torze miejskim (City LCC)

Systemy wspomagające ruch na torze City Lane Cruise Assist Plus (City LCC PLUS) 5

 

Wymagania w odniesieniu do systemów wspomagania nawigacji (City Intelligent Driving Navigation Assist)

 

Inteligentne prowadzenie samochodu pomaga innym

 

Tryb czuwający

Konfiguracja zewnętrzna

 

Opony i koła ● 20-calowe podwójne, siedmiorzędowe koła w kształcie gwiazdy
○ 21-calowe podwójne dziesięciogłowe koła sportowe
Elektryczne drzwi odsyskowe 9
Panoramiczne okno + elektryczny parasol
Całe szkło samochodu Szkło przednie o podwójnej warstwie
Dwuwarstwowe szkło ciche dla pierwszego rzędu
Dwuwarstwowe ciche szkło prywatne dla drugiego rzędu
Z tyłu szkło prywatne
Szkło prywatności tylnych drzwi
Przedni automatyczny wycieracz bez kości
tylny wycieraczek bez kości
Ukryta klamka drzwiowa
Elektryczne otwieranie tylnych drzwi
Zwierciadło zewnętrzne z funkcją elektrycznego składania/ogrzewania/pamięci
Automatyczne lusterko wewnętrzne przeciwbłyskowe
Funkcja odmrażania przedniej szyby tylnej
Samoczyszczenie kamery z tyłu

Konfiguracja oświetlenia

 

Przednie światła LED z połączeniem
Światła skrętu LED
Światła biegów bocznych LED
Światła tylne LED
Światło LED z tylnych drzwi
Światła tylnych hamulców LED
Światła LED tylne światła przeciwmgłe
Adaptacyjne światła świetlne (HMA)
Z tyłu logo oświetlające
AI rytmiczne nieskończone zmieniające kolory światła atmosfery
Światła ostrzegawcze przednich i tylnych drzwi
Światła powitalne projekcyjne

Konfiguracja wewnętrzna

 

10.25-calowy pełno-LCD zestaw przyrządów
150,6-calowy ekran centralnego sterowania (składnik ekranu 16:9)
Elektryczne drzwi odsyskowe 9
Drugi rząd centralnego urządzenia sterującego, panel sterujący podłokiem ● Kontrola siedzenia drugiego rzędu (wentylacja, ogrzewanie, masaż (8-punktowy masaż całego pleców))
● Kontrola klimatyzacji
Podzespoły dźwiękowe samochodowe 8 ● 19 głośników wewnętrznych
● 2 głośniki zewnętrzne
Rozpraszacze pierścieni
Koło kierownicze wielofunkcyjne

Zmiennik kierownicy

 

● (w górę i w dół + z przodu i z tyłu)
Automatyczna trójstrefowa klimatyzacja (z funkcją oczyszczania powietrza PM 2.5)
12V zasilanie pojazdu × 2 (podłogowe pudełko × 1, bagażnik × 1)
System zapachowy 6

dźwignia przekładni 13

 

● Kryształowa dźwignia biegów

Konfiguracja siedzenia

 

Materiał siedzenia

 

Pierwszy rząd/drugi rząd: skórzane siedzenia Nappa Krzesła ze skóry nappa

12-stopniowa elektryczna regulacja siedzenia kierowcy/pasażera 7

 

12-stronne regulacje elektryczne

Elektryczna regulacja siedzenia drugiego rzędu

 

8-stronne regulacje elektryczne
Siedzenie drugiego rzędu po prawej, zerowa grawitacja
 
● (14-drogowa regulacja elektryczna) /
Trzy rzędy siedzeń Można położyć płasko, kąt oparcia można regulować w 6 poziomach /

Wentylacja siedzenia

 

● (Przedni rząd + drugi rząd)

Ogrzewanie siedzeń

 

● (Przedni rząd + drugi rząd)

Masaż siedzenia 13

 

● ((przedni rząd + drugi rząd), 8-punktowy masaż całego pleców
Funkcja pamięci siedzenia
Interfejs magicznego wysysacza samochodu (HUAWEI MagLink)

Praktyczne doświadczenie

 

Bezprzewodowe ładowanie telefonów komórkowych o mocy 50 W

 

2

Ładowanie przewodowe

 

●(4 个 2 × 18 W + 2 × 66 W typu-C)
Interfejs USB flash drive DVR umieszcza się w obudowie pasażera (interfejs pamięci masowej, USB 2.0)
Powierzchnia przedniej otworu rury: 2 typ C
Pudełko rękojeści wewnątrz: 1 typ A
Pudełko rękojeści skierowane do tylnego rzędu: 2 typu C
Nawigacja GPS
Zdjęcie z jednym kliknięciem
Rozpoznawanie twarzy
Telefon komórkowy Bluetooth 12
Zatrzymaj klawisz Bluetooth 13
Klucz karty NFC
Pojazd zdalnie sterowany telefonem komórkowym
4 MIC sterowanie głosowe
Tryb zasilania obozu 11 (V2L)
Tryb zasilania ratunkowego 11 (V2V)

Ładowarka

 

Odległe ulepszenie OTA
Całkowicie automatyczny elektryczny pedał komfortowy
Mały stolik dla pasażerów
System inteligentnego ekranu Huawei MagLink (włączając uchwyt do podłączenia Mlink, Huawei PAD i obudowę do ładowania PAD)

 

"●" - wskazuje, że ta konfiguracja jest dostępna, "○" - wskazuje, że ta konfiguracja jest opcjonalna,

i "-" - oznacza brak takiej konfiguracji

 

Seres Huawei AITO Nowy M7 Ultra EVR

 

AITO nowy M7 Ultra ma łącznie 4 modele z różnymi konfiguracjami do wyboru dla konsumentów.

 

Najważniejszą zmianą pod względem wyglądu jest zamknięta siatka na przedniej stronie, która nadal jest wyposażona w przejściowy pas światła, którego kształt pozostaje niezmieniony.i wykorzystuje wewnętrzne źródła światła LEDFunkcjonalnie obsługuje światła dzienne, adaptacyjne światła podświetlne i podświetlne, automatyczne reflektory, regulację wysokości reflektorów i wyłączenie światła z opóźnieniem.Nowy samochód ma nowy kolor farby "Interstellar Blue".

 

Linie boczne nadwozia są gładkie, a linie zwinięcia pod drzwiami są wgłośne, aby dodać poczucie hierarchii.Wyposażone w ukryte klamki drzwiowe i wykwintnie zaprojektowane koła z aluminium.

 

Z tyłu samochodu jest spoiler na górze i w środku umieszczone wysokie światło hamulcowe.są ozdobione w środku prostym chromowanym paskiem wykończenia, i użyć ukrytego układu wydechowego na dole.

 

Jeśli chodzi o wnętrze, AITO New M7 Ultra kontynuuje styl projektowania obecnego modelu.Zwinięte w skórę, wielofunkcyjne kierownicę z dwoma szpikami ma delikatne uchwycenie, obsługuje ustawienia w górę i w dół + z przodu i z tyłu i jest wyposażony w elektroniczny guzik biegów.6-calowy pływający ekran centralnego sterowaniaJest wyposażony w inteligentny system pojazdów Harmony OS i inteligentny chip pojazdów Kirin 990A dla sprawnego działania.

 

Jeśli chodzi o konfigurację, AITO New M7 Ultra dodaje 66-wattowy interfejs ładowania USB i układ zawieszenia z regulowaną miękkością i twardością na istniejącej bazie.Liczba linii Lidar wzrosła do 192, wyposażony w radary fal 3 mm, 11 kamer i 12 radarów ultradźwiękowych, wspierające inteligentne funkcje jazdy, które nie zależą od wysokiej precyzji map.

 

Rozmiar nadwozia jest zgodny z rozmiarem nadwozia AITO New M7 Ultra, z pięciosobowym i sześciosobowym układem dostępnym dla konsumentów do wyboru.Kierowca i pasażer oraz drugi rząd wspierają elektryczną regulację, wyposażone są w częściową regulację oparcia głowy i pasa. , drugi rząd sześciosobowy wyposażony jest w częściowe ustawianie oparć nóg i pasażerów, a główne i pasażerskie siedzenia oraz siedzenia drugiego rzędu mają ogrzewanie, wentylację, masaż,i funkcji pamięci (głównego sterownika).

 

Jeśli chodzi o moc, AITO New M7 Ultra jest wyposażony w system mocy z rozszerzonym zasięgiem.Wersja z napędem na dwa koła posiada pojedynczy tylny silnik o łącznej mocy 200 kW i łącznym momentu obrotowym 360 N·m; wersja z napędem na cztery koła posiada dwa silniki z przodu i z tyłu o łącznej mocy 330 kW i łącznym momentu obrotowym 660N·m.według danych Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, ma zasięg 175 km dla modelu z napędem na dwa koła i do 200 km dla modelu z napędem na cztery koła.

 

 

Nowy 42kWh AITO M7 190km/h Ultra EVR Full Size SUV Electric Hybrid 0

Nowy 42kWh AITO M7 190km/h Ultra EVR Full Size SUV Electric Hybrid 1

Nowy 42kWh AITO M7 190km/h Ultra EVR Full Size SUV Electric Hybrid 2

Nowy 42kWh AITO M7 190km/h Ultra EVR Full Size SUV Electric Hybrid 3

Nowy 42kWh AITO M7 190km/h Ultra EVR Full Size SUV Electric Hybrid 4

Nowy 42kWh AITO M7 190km/h Ultra EVR Full Size SUV Electric Hybrid 5

Nowy 42kWh AITO M7 190km/h Ultra EVR Full Size SUV Electric Hybrid 6

Nowy 42kWh AITO M7 190km/h Ultra EVR Full Size SUV Electric Hybrid 7

 

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych