Szczegóły Produktu:
|
|
Miejsce pochodzenia: | Chongqing, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Ruichi |
Numer modelu: | EC75 |
Zapłata:
|
|
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
Cena: | negocjowalne |
Szczegóły pakowania: | Przez kontener |
Czas dostawy: | 10-15 dni roboczych |
Zasady płatności: | L/C, T/T |
Supply Ability: | 60000 units per year |
Szczegóły informacji |
|||
Nazwa produktu: | Ruichi EC75 | Długość*Szerokość*Wysokość (mm): | 5130×1860×2020 |
---|---|---|---|
Ilość miejsc: | 11 | Kolor zewnętrzny: | Biały |
Rodzaj: | minibus | Formularz otwierania tylnej klapy: | Tylne drzwi zawiasowe otwarte o 180° |
Całkowita moc silnika (kW): | 70 | Liczba drzwi: | 5 |
Rozstaw kół przednich/tylnych (mm): | 1624/1624 | ||
Podkreślić: | 11 miejsc Mini Van,Biały minivan DFSK EC75 |
opis produktu
Specyfikacja
Pojemność baterii (kWh) | 41.5 | 50.1 |
Czas masowej produkcji | Koniec marca 2025 r. | Koniec lutego 2025 r. |
Podstawowe parametry | ||
Wymiary (mm) | 5130*1860*2020 | 5130*1860*2020 |
Odległość między kołami (mm) | 3200 | 3200 |
Ścieżka przednia/ tylna (mm) | 1624/1624 | 1624/1624 |
Liczba drzwi | 5 | 5 |
Liczba miejsc | 2+2+2 | 2+2+2 |
Maksymalna prędkość (km/h) | 100 | 100 |
Tryb otwierania tylnych drzwi | Drzwi przesuwne z podwójnej strony | Drzwi przesuwne z podwójnej strony |
Tryb otwierania tylnej bramy | otwarcie o 180° | otwarcie o 180° |
Wielkość skrzynki ładunkowej (mm) | / | / |
Pojemność ładunkowa skrzynki ładunkowej (m3) | / | / |
Elektryczność / Trzy elektryczne | ||
Rodzaj energii | Czysto elektryczny | Czysto elektryczny |
Rodzaj silnika | Silnik synchroniczny z magnesem stałym | Silnik synchroniczny z magnesem stałym |
Układ silnika | Pre | Pre |
Moc szczytowa (kW) | 70 | 70 |
Najwyższy moment obrotowy (Nm) | 230 | 230 |
Rodzaj akumulatora | Fosforan żelaza litowego | Fosforan żelaza litowego |
Formularz chłodzenia baterii | Chłodzenie powietrzem | Chłodzenie płynem |
Pojemność baterii (kWh) | 41.5 | 50.1 |
Zakres jazdy (km) | / | 293 |
Gwarancja akumulatora | 8 lat lub 400 000 km | 8 lat lub 600 000 km |
Szybkość ładowania | 1C | 2C |
20%-80% czasu szybkiego ładowania | 45 minut. | 18 minut. |
Powolna moc ładowania | ● 3,3 kW) | ● 6,6 kW |
20%-100% czasu powolnego ładowania | 10h50min | 6.5h |
"●" - wskazuje, że ta konfiguracja jest dostępna, "○" - wskazuje, że ta konfiguracja jest opcjonalna,
i "-" - oznacza brak takiej konfiguracji;
Opis
[Eksteryjny design estetyczny]
Całkowicie zamknięta fascia przednia w połączeniu z wyprostowanym, wydłużonym kapturem tworzy charakterystyczną tożsamość dla nowej ery energii.Port szybkiego ładowania jest innowacyjnie zintegrowany z prawym przednim klamrem, w połączeniu z elektrycznie regulowanymi lusterkami w kolorze nadwozia i ukrytymi klamkami drzwi, aby podkreślić poczucie elegancji technologicznej.Standardowe 16-calowe koła stalowe i przezroczyste tylne szybyDwóch ścieżkowe drzwi boczne i duże otwieranie tylnej szyby równoważą praktyczność z wyrafinowanym stylem.
[Inteligentna przestrzeń w kabinie]
Ma rozmieszczenie w stylu teatru 2+2+2 z innowacyjnym wzorem środkowego korytarza, który zwiększa dostęp między drugim a trzecim rzędem.W pierwszym rzędzie znajduje się wielofunkcyjny składany podłokietnik z podwójnymi uchwytami kubków i schowkiem dla inteligentnych urządzeńNiezależny system klimatyzacji, zamontowany na dachu, zapewnia pełną kontrolę klimatyzacji.o pojemności nieprzekraczającej 50 cm3Siedzenie pasażera przedniego jest specjalnie poszerzone w celu zwiększenia komfortu.
[Inteligentna konfiguracja technologii]
Wyposażony w inteligentny system łączności nowej generacji, obsługujący zdalne sterowanie oparte na aplikacji na smartfony i bezprzewodowe szybkie ładowanie 15W.Zaawansowany system pomocy kierowcy na poziomie L2 obejmuje siedem modułów podstawowych funkcji, z wykorzystaniem technologii takich jak adaptywne sterowanie tempem i utrzymanie pasa ruchu, tworząc kompleksowy system ochrony bezpieczeństwa.
[Współczynnik napędowy]
Wykorzystuje baterie o wysokiej gęstości z CATL, dostępne w konfiguracjach 41,5 / 50,1 / 52,16 kWh.i obsługuje szybkie ładowanie z 20% do 80% w ciągu zaledwie 18 45 minutW połączeniu z silnikiem synchronicznym ze stałym magnesem o mocy 70 kW osiąga idealną równowagę pomiędzy mocą wyjściową a efektywnością energetyczną.
Zdjęcie
Wpisz swoją wiadomość